Życie codzienne w dużym mieście stawia przed mieszkańcami duże wyzwania komunikacyjne. Każda aglomeracja szuka nowych rozwiązań - bezpłatna komunikacja, nowe nitki metra lub linie tramwajowe, ograniczenie ruchu samochodowego w centrum czy rozwój ścieżek rowerowych. Te ostanie cieszą się coraz większym zainteresowaniem, jednak cykliści często rezygnują z ulubionego środka transportu, jeśli muszą pokonać piętnaście czy dwadzieścia kilometrów, co w większym ośrodku może oznaczać podróż z dzielnicy do dzielnicy.

Od niedawna na trasach rowerowych można dostrzec silniki spalinowe do roweru. W dużej części za sprawą firmy Bimoto, która oferuje zestawy własnego pomysłu. Komplet składający się z jednostki napędowej Honda GX-25, zbiornika paliwa i opatentowanej przekładni pasuje do każdego roweru i nie zajmuje zbyt wiele miejsca.